Abmessungen, Design, geometrische Anforderungen und vieles mehr – im Rohrbiegen kann es einen enormen Vorteil bedeuten, wenn man Rohre mit dem kleinsten mittleren Radius biegen kann.
Wir sprechen von extremen Biegungen, bei denen das Verhältnis zwischen dem mittleren Radius und dem Durchmesser unter 1 liegt. Hier ist umfassendes technisches Fachwissen erforderlich.
In diesem Artikel werden wir:
Es gibt mehrere technologische Parameter, die die Machbarkeit im Biegen von Rohren aus Stahl, Aluminium, Kupfer oder aus anderen Metallen beeinflussen.
Zunächst ist es gut, die reinen geometrischen Aspekte zu berücksichtigen, die beim Biegen von Rohren relevant sind: ihre Wandstärken und ihre Durchmesser, ihr mittlerer Radius und der Biegewinkel.
Diese Werte bestimmen im Wesentlichen den Schwierigkeitsgrad von Biegungen. Wir werden sie im nächsten Absatz betrachten.
Wenn wir die Machbarkeit von Rohrbiegungen ermitteln, können wir uns selbstverständlich nicht auf das Berechnen des Schwierigkeitsgrades der Biegungen beschränken. Vielmehr müssen wir noch viele andere Aspekte berücksichtigen. Zum Beispiel die Biegewinkel, die geometrische Komplexität der Werkstücke, die Größe der Komponenten der Werkzeuge und die Biegerichtung der Rohrbiegemaschinen. Je nach Maschine können sie rechtsbiegen, linksbiegen oder links- und rechtsbiegen im Prozess. Und wir müssen die Frage beantworten, ob Spezialwerkzeuge oder besondere Maschinenzyklen erforderlich sind.
Wissen Sie, wann es besser ist, eine Rohrbiegemaschine für das Rechtsbiegen, für das Linksbiegen oder für das Links- und Rechtsbiegen im Prozess einzusetzen? Hier ist ein Artikel, der Ihnen bei der Auswahl helfen kann.
Über die reine Geometrie hinaus – insbesondere, wenn wir über das Rohrbiegen mit hohem Schwierigkeitsgrad sprechen – müssen auch das zu biegende Material, die Art der Schmierung, die Eigenschaften, die Biegemomente und die Schubkraft der Rohrbiegemaschinen berücksichtigt werden.
Rohrbiegemaschinen, die mit sehr kleinem mittlerem Radius biegen können, zeichnen sich dadurch aus, dass sie eine perfekte Kontrolle über die Verformungen der zu biegenden Materialien bieten. Das ermöglichen sie, indem sie die Bewegungen der einzelnen Komponenten der Rohrbiegewerkzeuge und die auf die Rohre wirkenden Kräfte kontinuierlich steuern.
Die vollelektrischen Rohrbiegemaschinen der BLM GROUP erlauben es Ihnen, diese Parameter besser zu steuern und zu kontrollieren. Das gilt insbesondere für Biegungen mit hohem Schwierigkeitsgrad. Im Biegeprozess steuern sie:
Dank der gekonnten Steuerung dieser und weiterer Parameter können im Rohrbiegen auch ohne besondere Erfahrung extreme Flachbiegungen ausgeführt werden.
Darüber hinaus erhalten die Bediener von VGPNext die Information, welche Parameter sie anpassen müssen, sollten im Biegeprozess Falten oder andere Unvollkommenheiten auftreten. So können sie diese Defekte beheben.
Der Schwierigkeitsgrad im Rohrbiegen ist der Indikator, mit dem sich – rein aus geometrischer Sicht – das Schwierigkeitsniveau von Biegungen beurteilen lässt. Er ist als das Verhältnis zwischen dem Durchmesser der Rohre im Quadrat und dem Produkt aus Wandstärke und mittlerem Radius definiert.
Um den Schwierigkeitsgrad von Biegungen anhand eines Zahlenwertes beurteilen zu können, kann man festhalten, dass ein Wert von DR = 8 für Biegungen mit „normalem“ Schwierigkeitsgrad steht. Sollen Kratzer, Falten oder andere kleine Unvollkommenheiten vermieden werden, ist es erforderlich, mit einem Dorn und einem Faltenglätter zu arbeiten.
Im Laufe ihrer mehr als 60 Jahre Erfahrung mit der Verarbeitung von Rohren hat sich die BLM GROUP das erforderliche Praxiswissen angeeignet, auch Biegungen mit kleinsten Biegeradien auszuführen, wie sie in vielen Industriebereichen benötigt werden.
Im folgenden Abschnitt werden einige der interessantesten Anwendungen mit ihrem relativen Schwierigkeitsgrad aufgeführt.
Wollen Sie wissen, ob Ihre Teile machbar sind? Finden Sie es jetzt heraus!!
Automobilindustrie
DR = 29
Angesichts des begrenzten Platzes im Motorraum ist bei Rohrkomponenten, die mit kleinstem mittlerem Radius gebogen werden, erreichbar, dass sie in den vorgesehenen Raum passen und die von der Konstruktion vorgegebene Anordnung eingehalten werden kann.
DR = 43
Damit die Aerodynamik des Fahrzeugs aufrechterhalten werden kann, müssen die Komponenten des Abgassystems in die limitierten Platzverhältnisse des Fahrgestells passen.
DR = 67
Mit extrem kleinen mittleren Radien lassen sich innovative Formen generieren – mit attraktivem Design und ansprechender Optik, da bei ihnen keine geschweißten Verbindungen vorhanden sind.